Michał Bębenek

kierowca rajdowy
03.10.1976 Bochnia

Biografia

Michał Bębenek urodził się 3 października 1976 roku w Bochni. Rozpoczął karierę w rajdach od startów Fiatem 125p, aby wyrobić licencję rajdową.

W latach 1997–1998 brał udział w Rajdach za kierownicą Opla Kadetta i Renault Clio Williams w klasie N. W 1997 r. wraz z bratem Grzegorzem zajęli 2. miejsce w Rajdzie Barbórki Cieszyńskiej, ulegając jedynie Leszkowi Kuzajowi.

W 1998 roku po utracie homologacji Kadetta założyli Renault Clio Williams w wersji N-3 i wywalczyli tytuł Wicemistrza Polski w klasie N-3, a także zajęli 3. miejsce w F2. Wygrali także Rajd Polski w klasie N-3.

W kolejnych latach rozwijał karierę z bratem Grzegorzem, startując w RSMP na kolejnych generacjach Lancera i Mitsubishi, odnosząc liczne zwycięstwa i tytuły w grupie N oraz w klasyfikacji generalnej. W 2001 roku zwyciężyli w Rajd Krakowski i Rajd Polski w N-4 i wywalczyli tytuł Wicemistrzów Polski w gr. N.

W 2004–2008 bracia Bębenkowie utrzymywali wysoką formę, zdobywając m.in. Wicemistrz Polski w generalnej i w grupie N (2004), a w 2005 – Wicemistrz Polski w generalnej i Mistrz Polski w gr. N. W 2008 wygrali 65. Rajd Polski w RSMP, a w 2009 zajęli drugie miejsca w 66. Rajdzie Polski w grupie N. W 2010 po przejściu na przednionapędowy Citroën C2 R2 Max wygrali 7 z 8 eliminacji RSMP w grupie R i zdobyli tytuły Mistrzów FIA CEZ w grupie A i Mistrzów Polski w grupie R. W 2011 roku reprezentowali Platinum Rally Team w RSMP i zajęli drugie miejsce w 7. Rajdzie Baltic Cup.

Zobacz pełny artykuł na Wikipedii

Osiągnięcia

1998 – Wicemistrz Polski w klasie N-3; 3. miejsce w F2; wygranie Rajdu Polski w klasie N-3.
1999 – Mistrz Polski w klasie N-3; 3. miejsce w F2.
2001 – Zwycięstwo w Rajd Krakowski i Rajd Polski w N-4; tytuł Wicemistrzów Polski w gr. N.
2004 – Wicemistrz Polski w klasyfikacji generalnej i w grupie N.
2008 – Zwycięstwo w 65. Rajdzie Polski w klasyfikacji generalnej; tytuł drugiego Wicemistrza Polski w generalnej i w grupie N.

Ciekawostki

Początki kariery to starty Fiatem 125p, służące do wyrobienia licencji rajdowej.
W 1997 roku z bratem Grzegorzem zajęli 2. miejsce w Rajdzie Barbórki Cieszyńskiej.
W 2010 roku po 9 latach spędzonych w autach 4x4 rozpoczeli sezon Citroënem C2 R2 Max i dominowali w RSMP w grupie R.

Udostępnij